电子客票基本覆盖全国高铁城际铁路

原创 2020-01-12 23:07  阅读

原标题:电子客票基本覆盖全国高铁、城际铁路

电子客票基本覆盖全国高铁城际铁路

1月7日下午,车辆通过京哈高速主线白鹿收费站ETC车道。新京报记者 王贵彬 摄

2020年春运今天正式启动,2月18日结束,共40天。今年春运预计全国旅客发送量(不含城市公共交通、私家车出行量)约30亿人次,比上年略有增长。适逢8年来最早的一个农历春节,今年春运节前客流集中度较高,高峰时段铁路部分重点方向运力依然较为紧张。

1月9日,国新办举行发布会,国家发改委、公安部、交通运输部等七部门有关负责人介绍2020年春运形势和工作安排。记者从发布会获悉,今年是8年来最早的农历春节,节前客流高峰来得更早、更急,公路、铁路、民航等交通部门均全面加大运力供给。同时,各部门将加强应急管理,保证顺畅出行,遇到冰雪雾天尽可能地采取限速通行等措施,尽量不封路,最大限度保证道路通行。

关注1 客流量趋势

约30亿人次 同比略有增长

今年,春运全国旅客发送量(不含城市公共交通、私家车出行量)将达到约30亿人次,比上年略有增长。

根据研判,2020年春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加,道路客运高峰来得早、时间长、峰值高,预计正月初五、初六及元宵节后迎来客流高峰。春运中短途需求仍保持旺盛,客车超员、超速、疲劳驾驶、夜间违规运行、非法营运等问题将更加突出。

分类来看,道路客运受高铁通车里程持续增加、私家车出行量快速增长等因素影响,预计发送量为24.3亿人次,下降1.2%;铁路4.4亿人次,增长8%;民航7900万人次,增长8.4%;水运4500万人次,增长9.6%。

据中国民用航空局总飞行师万向东介绍,今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次,比去年增长约13.3%。民航春运的热点,国内集中在北上广深等热线城市和西南、东北、海南等地区,国际出行主要集中在日本、韩国、泰国、越南、马来西亚、菲律宾等周边国家。

为了确保顺畅出行,允许国内各机场根据实际能力适度提升保障容量,航空公司根据市场需求科学预测旅客流向,统筹安排加班、包机和临时经营航班,深挖潜力,尽最大可能满足旅客出行需求。

电子客票基本覆盖全国高铁城际铁路

1月9日,旅客从首都机场出发登机。为缩短旅客排队等候时间,首都机场新增了面相识别服务。其中,国际乘机已覆盖值机、行李托运、安检核验、登机等整个流程。首都机场供图

关注2 运力保障措施

增开夜间动车 机场适度扩容

由于今年是8年来最早的农历春节,节前客流高峰来得更早、更急,运力保障尤为重要。

交通运输部总工程师汪洋介绍,春运期间将全面加大运力供给,例如,公路将投入营运客车79万余辆、约2031万个客位;客运船舶运力约1.9万艘、约83万个客位。

铁路部门在客流高峰时段,将每日增开夜间动车157.5对,同比增加50%。节前每日开行旅客列车5275对,同比增加7.7%,节后每日开行5410对,同比增加6.9%。保持普速列车开行规模,坚持开好公益性慢火车。

今年春运,铁路方面将扩大动车组重联的比例,增开夜间动车组和临客列车;民航方面安排机场适度扩容增量,引导航空公司做好加班安排和运力备份;道路水路方面,加大火车站、机场、渡口码头、旅游景区等客流密集区域的运力投放。

去年一年,我国及交通建设方面的进步,为提升春运保障能力打下了基础。国家发展改革委副秘书长、新闻发言人赵辰昕表示,去年全国新投运的铁路里程达到了8489公里,其中高铁里程达到5474公里,很多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁。北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运。原定两年内基本取消的全国高速公路省界收费站的任务,一年内已全部完成。ETC用户超过了2亿,平均使用率超过70%。

近年来,我国旅客运输能力每年都有较大幅度增长。赵辰昕说,能力提升最重要的是关键时刻能把这些能力用足用好。

关注3 春运新体验

高铁无需取票 “刷脸”办理网上核验

今年春运,旅客将体验一些与往年不同的服务方式。

例如,在铁路方面,购票方式有了很大变化。电子客票已经基本覆盖高铁和城际铁路,覆盖车站达到1020个,旅客乘高铁出行无需取票。为了方便购票,所有旅客列车全面推广了网络候补购票,12306售票系统每天延长售票时间半小时,可通过人脸识别办理网上核验。

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